Są to wkładki bezpiecznikowe dużej mocy, zaprojektowane i zbudowane do zastosowań w obwodach silników. Montowane są w podstawach bezpiecznikowych typu UCE.
Chociaż wkładka bezpiecznikowa w obwodzie silnikowym pracuje normalnie z prądem stacjonarnym, który jest znacznie niższy niż znamionowy prąd tej wkładki, charakterystyki wkładek bezpiecznikowych typu CMF o niskich stratach mocy powodują, że wkładki te są szczególnie odpowiednie do stosowania w przedziałach styczników kompaktowych.
